УСТРОЙСТВО И РАБОТА КАРБЮРАТОРА ВАЗ 2108

Если сверху посмотреть на крышку карбюратора в районе балансировочных отверстий поплавковой камеры 7 и 16, то можно заметит скопление грязи. Качества состава смеси и регулировочным винтом 1 количества смеси. При частом попадании в карбюратор частиц нагара рекомендую отсоединить сапун от карбюратора и направить через длинный шланг вниз, до ремонта двигателя. Следствие чего двигатель глохнет на холостом ходу и дергается на переходном режиме. Если явно почувствовали нестабильную работу на холостом ходу, черноватый дым из глушителя и плохой запуск горячего двигателя то необходимо заменит прокладку экономайзера мощностных режимов. При нажатии на педаль газа двигатель глохнет: из-за нехватки бензина на первой камере. Если явно почувствовали нестабильную работу на холостом ходу, черноватый дым из глушителя и плохой запуск горячего двигателя то необходимо заменит прокладку экономайзера мощностных режимов. Установка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора 21083 1107010 31: 1 - поплавок; 2 - крышка карбюратора; 3 - прокладка; 4 - калибр для проверки положения поплавков; 5 - игольчатый клапан. Жиклер установленный в конце электрожиклера холостого хода имеет отверстие для топлива 0.4. Если явно почувствовали нестабильную работу на холостом ходу, черноватый дым из глушителя и плохой запуск горячего двигателя то необходимо заменит прокладку экономайзера мощностных режимов. Второе слабое место карбюратора ВАЗ 2108 это холостой ход. Следствие чего двигатель глохнет на холостом ходу и дергается на переходном режиме.