Вагон метро типа А — Википедия

Вагоны выпускались с устройствами автоматического регулирования скорости и экстренной связи пассажиров с машинистом. Кроме того, заводы промышленности полностью перешли на выпуск вагонов с металлическими ящиками для аккумуляторных батарей. Оба вида вагонов являются моторными. Вагоны серии 81-717, промежуточные без кабин управления, а вагоны 81-714, головные с кабинами управления. Состав из вагонов 81-717, 714 на станции, Академика Павлова, Харьковского метрополитена. Состав из вагонов 81-717, 714 на станции, Академика Павлова, Харьковского метрополитена. Сконструирован новый пульт управления, на котором смонтированы практически все приборы управления поездом. Постоянно совершенствовалась и схема привязки электрических цепей к поездной аппаратуре автоматического управления поездами и автоматического регулирования скорости. Для улучшения работы электрического оборудования начиная с 1984 года на вагонах типа 81-717 устанавливали оборудование под быстродействующую и дифференциальную защиту схемы включения тяговых двигателей. Вагоны выпускались с устройствами автоматического регулирования скорости и экстренной связи пассажиров с машинистом.