Карбюратор ваз 2107

Схема главной дозирующей системы карбюратора и эконостата. Чтобы владелец автомобиля не нарушал заводской регулировки, на винты напрессованы ограничительные пластмассовые втулки, позволяющие поворачивать винты только на пол-оборота. Крышку карбюратора держите вертикально так, чтобы язычок 8 поплавка слегка касался шарика 5 игольчатого клапана 4, не утапливая его. Открытие дроссельной заслонки первой камеры осуществляется от педали привода управления карбюратором в салоне автомобиля, определяющим состав смеси, а заслонки второй камеры от пневматического привода, управляющим количеством смеси, и винтом 1. Крышку карбюратора держите вертикально так, не утапливая его, чтобы язычок 8 поплавка слегка касался шарика 5 игольчатого клапана 4. Крышку карбюратора держите вертикально так, чтобы язычок 8 поплавка слегка касался шарика 5 игольчатого клапана 4, не утапливая его. Две главные дозирующие системы, автономную систему холостого хода с зкономайзером принудительного холостого хода с электронным управлением по частоте вращения коленчатого вала двигателя, систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку, патрубок для подачи разрежения к вакуумному регулятору опережения зажигания распределителя зажигания, обогатительное устройство эконостат с пневмоприводом. Крышку карбюратора держите вертикально так, не утапливая его, чтобы язычок 8 поплавка слегка касался шарика 5 игольчатого клапана 4. Схема главной дозирующей системы карбюратора и эконостата. Установка ограничительных втулок на винты регулировки системы холостого хода карбюратора 2107-1107010. На схеме он условно показан в первой камере. Крышку карбюратора держите вертикально так, не утапливая его, чтобы язычок 8 поплавка слегка касался шарика 5 игольчатого клапана 4.