Генератор автомобиля ваз 2107

Ни в коем случае не оставлять работающий генератор со снятыми клеммами аккумулятора. Генератор представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину с электромагнитным возбуждением. Установлен на тыльной стороне генератора и закреплен двумя винтами. Регулятор напряжения с щеткодержателем выполнен как неразборный узел и крепится двумя винтами к задней крышке генератора. Регулятор напряжения с щеткодержателем выполнен как неразборный узел и крепится двумя винтами к задней крышке генератора. Он предназначен для поддержания номинального напряжения в электрической сети автомобиля ваз 2107 независимо от частоты вращения вала. Контактные кольца меньшего размера для снижения износа щеток. Установлен на тыльной стороне генератора и закреплен двумя винтами. Один выход обмоток соединен между собой, другой. Ротор генератора состоит из вала, на рифленую поверхность ротора напрессована стальная втулка и стальные клювообразные полюсы, образующие вместе с валом и втулкой ротора сердечник электромагнита. Необходимо следить за исправностью всех элементов, связанных с его работой. Для преобразования переменного тока в постоянный в генератор встроен выпрямительный блок на шести кремниевых диодах, установленный в задней крышке генератора и закрепленный на ней тремя болтами. На первый взгляд это довольно сложное устройство, но прочитав эту статью, разобраться в принципе его работы, будет не так уж и сложно.