Способы включения трехфазных асинхронных двигателей

Для двигателей меньшей мощности соответственно уменьшится и мощность диодов, и емкость конденсатора. %, что тоже указано не конденсаторе. Большинство трехфазных двигателей мощностью до трех кВт хорошо работают и в однофазной сети за исключением двигателей с двойной беличьей клеткой, из наших это серия МА, с ними лучше не связываться, в однофазной сети они не работают. Если у двигателя имеется только 3 вывода, следует разобрать двигатель: снять крышку со стороны колодки и в обмотках найти соединение трёх обмоточных проводов все остальные провода соединены. При мощности двигателя до 300Вт и необходимости быстрого торможения, гасяший резистор можно не применять, при большей мощности сопротивление резистора подбирается по желаемому времени торможения, но не должно быть меньше сопротивления обмотки двигателя. Но к такому подходу я не призываю, просто информация для размышления. Стоимость неполярных конденсаторов достаточно высока, да и не везде их можно найти. Эта схема похожа на первую, но торможение здесь происходит за счет энергии запасенной в электролитическом конденсаторе С1 и время торможения будет зависить от его емкости. При мощности двигателя до 300Вт и необходимости быстрого торможения, при большей мощности сопротивление резистора подбирается по желаемому времени торможения, гасяший резистор можно не применять, но не должно быть меньше сопротивления обмотки двигателя. И если двигателю для работы нужно 100 мкФ, то конденсаторы С1 и С2 должны быть по 200мкФ. При мощности двигателя до 300Вт и необходимости быстрого торможения, гасяший резистор можно не применять, но не должно быть меньше сопротивления обмотки двигателя, при большей мощности сопротивление резистора подбирается по желаемому времени торможения. При мощности двигателя до 300Вт и необходимости быстрого торможения, гасяший резистор можно не применять, при большей мощности сопротивление резистора подбирается по желаемому времени торможения, но не должно быть меньше сопротивления обмотки двигателя.