Схема воздушной системы маз 642208

Из масляной магистрали двигателя масло по подводящей трубке поступает к задней крышке компрессора и через отверстия уплот-нительного устройства. Одновременно из управляющей полости клапана 8 сжатый воздух через тормозной кран выходит в атмосферу, вызывая его растормаживание, при этом из воздушного баллона 6 сжатый воздух поступает в соединительную магистраль и управляющую полость воздухораспределительного клапана прицела полуприцепа. Объясните или дайте схему как подключить. МАЗ 54329 - схема воздушной системы переключения делителя. Из масляной магистрали двигателя масло по подводящей трубке поступает к задней крышке компрессора и через отверстия уплот-нительного устройства. Объясните или дайте схему как подключить. Смешанная при сухом картере. Одновременно из управляющей полости клапана 8 сжатый воздух через тормозной кран выходит в атмосферу, при этом из воздушного баллона 6 сжатый воздух поступает в соединительную магистраль и управляющую полость воздухораспределительного клапана прицела полуприцепа, вызывая его растормаживание. Одновременно из управляющей полости клапана 8 сжатый воздух через тормозной кран выходит в атмосферу, при этом из воздушного баллона 6 сжатый воздух поступает в соединительную магистраль и управляющую полость воздухораспределительного клапана прицела полуприцепа, вызывая его растормаживание. Закрытые нагнетательные клапаны разобщают цилиндры и нагнетательный канал головки, который соединяет нагнетательные каналы обоих цилиндров. При нажатии на тормозную педаль сжатый воздух из воздушного баллона 7 через тормозной кран 12 поступает в передние тормозные камеры, а из воздушного баллона.